Charge plus har avslørt planen sin om å etablere en 5,000-km elbil-motorvei på tvers av fem Sørøst-asiatiske land, som omfatter Singapore, Malaysia, Thailand, Kambodsja og Vietnam. Prosjektet har som mål å installere 45 hurtigladehuber.
Med en sterk tilstedeværelse i det sørøstasiatiske markedet, opererer i seks land og kan skryte av omtrent 1,000 ladepunkter, er Charge plus godt posisjonert til å ta dette initiativet. Den nye lademotorveien vil eksklusivt inneholde DC hurtigladestasjoner.
Gjennomsnittlig avstand mellom ladeknutepunktene langs motorveien forventes å være rundt 120 km. Hver stasjon vil være strategisk plassert enten direkte på motorveien eller innenfor en radius på to km fra vekslingspunkter, noe som maksimerer tilgjengelighet og bekvemmelighet, opplyser selskapet.
Charge plus har også skissert de første etappene av lademotorveien, som begynner med å forbinde Singapore, Kuala Lumpur og Penang. Den andre etappen vil strekke seg over Penang til Phuket og Bangkok, mens den tredje vil knytte den thailandske hovedstaden til Phnom Penh og Ho Chi Minh-byen. Den siste etappen vil koble Ho Chi Minh-byen til Hanoi, og fullføre det omfattende ladeinfrastrukturnettverket.
I prosjektets startfase planlegger Charge plus å investere i, eie og drifte 18 ladestasjoner, inkludert urbane ladeknutepunkter i byene nevnt ovenfor. Disse stasjonene skal etter planen være i drift innen utgangen av 2024. De resterende 27 lokasjonene vil stå ferdig innen utgangen av 2025, bestående av en kombinasjon av stasjoner eid av Charge plus og dets strategiske partnere.
Kunngjøringen skjedde under 'Future Mobility Asia-toppmøtet i Bangkok. Charge plus avduket også et strategisk partnerskap med EGAT, et thailandsk statseid foretak med ansvar for energiproduksjon og strømsalg i Thailand. Dette samarbeidet vil gjøre det mulig for Charge plus-brukere å få tilgang til EGAT-ladestasjoner gjennom Charge plus-appen.
Forfatter: Nora Manthey