Indias maktdepartement (MoP) tar til orde for fremskyndede godkjenningsprosesser for installasjonEV ladestasjonerover hele landet, med sikte på å akselerere utvidelsen av IndiasEL-ladeinfrastruktur.
I henhold til de foreslåtte endringene har MoP til hensikt å redusere tiden for kraftdistribusjonsselskaper (DISCOM) til å tilby tilkoblinger forEV ladestasjoner. I storbyområder vil DISCOM-er være pålagt å koble til stasjoner innen 3 dager, sammenlignet med dagens 7 dager. Tilsvarende vil tidslinjen i andre kommunale områder reduseres til 7 dager fra 15 dager, og på landsbygda vil det legges til rette for forbindelser innen 15 dager i stedet for dagens 30 dager.
For lokasjoner som krever utvidelser til distribusjonsnettet eller nye understasjonskommisjoner, foreslår MoP at DISCOMs leverer strøm innen 90 dager etter fullføring av slike infrastrukturoppgraderinger. I tillegg planlegger MoP å etablere et online klaringssystem med ett vindu for å forenkle raskere godkjenninger for elbilladertilkoblinger, noe som øker brukervennligheten.
De foreslåtte forskriftene skisserer også bestemmelser for DISCOM-er for å gi lavspenningsforbindelser på opptil 150 kW på offentlige rom, samfunnsområder, kontorer og bussdepoter. MoP understreker viktigheten av at statlige Nodal-byråer og bymyndigheter jevnlig kartlegger den potensielle etterspørselen etter elbillading på tvers av geografiske regioner minst én gang årlig.
Ved å adressere tariffstrukturen for elektrisitet levert tilEV ladestasjoner, foreslår MoP en tariff i én del som ikke overstiger den gjennomsnittlige forsyningskostnaden (ACoS) før 31. mars 2026. I løpet av solenergitimer (9:00 AM til 4:00 PM), vil kostnaden for å levere strøm være 0,7 ganger ACoS, og øke til 1,3 ganger i ikke-solenergitimer.
Når vi ser fremover, sikter MoP seg mot ambisiøse mål innen FY2030, med sikte på minst ettladestasjonkvadratkilometer innenfor bygrenser og én stasjon hver 20. km langs motorveier og motorveier. For lang rekkevidde og kraftige elbiler anbefaler MoP å utplassere hurtigladestasjoner med to ladepunkter på 250 kW eller høyere, minst hver 100. km langs hovedveier.
Disse forslagene kommer etter omfattende konsultasjoner med Central Electricity Authority (CEA), Bureau of Energy Efficiency (BEE) og andre interessenter. MoP presenterte utkastet til anbefalingene 1. juli, og inviterte til tilbakemelding fra interessenter innen en 30-dagsperiode for å fullføre det regulatoriske rammeverket for Indias utviklingEL-ladeinfrastruktur.
Opprinnelig nettsted: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/