|
AC-inngang |
Spenning |
304~456V AC, nominell 380V AC; 3 fase + nøytral + PE; 45-65Hz |
|||||||
|
Produksjon Parameter |
Makt |
40KW |
60KW |
80KW |
120KW |
150KW |
180KW |
200KW |
240KW |
|
Spenning |
200V DC ~ 1000V DC |
||||||||
|
Nåværende |
200A (250A valgfritt) |
||||||||
|
Kobling |
CCS2 / CCS1 /CHADEMO / GBT valgfritt |
||||||||
|
Kabel |
5M ladekabel (eller tilpasset) |
||||||||
|
Elektrisk parameter |
Kraftfaktor |
Større enn eller lik 0.99 |
|||||||
|
THD-verdi |
Mindre enn eller lik 5 % |
||||||||
|
Stabil spenningsnøyaktighet |
Mindre enn eller lik ±0,5 % |
||||||||
|
Stabil strømnøyaktighet |
Mindre enn eller lik ±1 % |
||||||||
|
Effektivitet |
Større enn eller lik 95 % |
||||||||
|
Strukturdesign |
Installasjonsmetode |
Vertikal installasjon av grunn |
|||||||
|
LED-indikator |
Grønn/gul/rød farge for forskjellige stater |
||||||||
|
Utstilling |
Én 7'' dagslyslesbar fargeberøringsskjerm |
||||||||
|
RFID-kortleser |
Ja |
||||||||
|
Nødsituasjon |
Ja, nødstoppknapp |
||||||||
|
Kommunikasjon |
Lader vs Backend |
Ethernet/WIFI/4G kommunikasjon |
|||||||
|
Protokoll |
OCPP1.6 / 2.0 |
||||||||
|
Miljøindeks |
Drift |
-30 grad ~ +50 grad ; 5 % ~ 95 % ingen kondens; Mindre enn eller lik 2000m |
|||||||
|
Beskyttelsesgrad |
IP54 (innendørs/utendørs) |
||||||||
|
Kjølemetode |
Viftekjøling |
||||||||
|
Sikkerhetsbeskyttelse |
Multippel beskyttelse |
240KW EV hurtigladestasjoner med funksjoner: Over/Under spenningsbeskyttelse, Overbelastningsbeskyttelse, Kortslutningsbeskyttelse, Over/Under temperaturbeskyttelse, Jordingsbeskyttelse, Overspenningsvern, Lekkasjebeskyttelse... |
|||||||







Flere produktfunksjoner
Høy effektkapasitet: Hurtigladestasjonen med en effekt på opptil 240kW, som støtter samtidig lading av to kjøretøy.
Kabelhåndtering: Gi en kabelhåndteringsenhet, noe som gjør ladeprosessen mer praktisk og rask.
Humanisert menneske-maskin-grensesnitt: høyoppløselig berøringsskjerm, enkel å betjene
Dynamisk lastfordeling: Ved algoritmisk kontroll, The240KW EV hurtigladestasjonkraften distribueres til to kontakter for å oppnå intelligent lading av elektriske kjøretøy.
Enkel å vedlikeholde: Modulær design kan spare vedlikeholdstid.
Ladetrinn
1.Velg en ladepistol på240KW Ev hurtigladestasjonereller mobilapp
2. Sett ladepistolen inn i ladekontakten for elbil på bilen
3. Klikk for å starte ladingen på ladestasjonen eller APP (etter å ha satt inn pistolen, er det nødvendig å klikke for å starte ladingen så snart som mulig for å forhindre at bilen bedømmer kommunikasjonstidsavbruddet til ladestasjonen)
4. Ladestasjonen starter automatisk lading etter bekreftelse av tilkoblingen med bilen og annen nødvendig kommunikasjon
5. Klikk på ladestasjonen eller appen for å stoppe ladingen
6. Betal for ladeavgifter (hvis nødvendig)
7. Lading fullført




Vanlige feil og løsninger på DC ladestasjoner
1. Skjermfeil
Mulig årsak: Avbrudd i skjermkommunikasjon.
Løsning: 1. Kommunikasjonskabelterminalen på skjermen er løs. 2. Kontrollkortet krasjer og må slås av og startes på nytt.
2. Indikatorlys feil
Mulig årsak: Strømbrudd på utstyret.
Løsning: Sjekk om strømbryteren inne iEv hurtigladestasjonereller den øvre fordelingsboksen (skapet) har løst ut. Hvis en reise blir funnet, vennligst undersøk årsaken og lukk den. Det anbefales å finne en elektriker for å undersøke.
3. Lås EV-ladepistolen
Mulig årsak: Knappen for ladepistolhodet kan ikke trykkes inn.
Løsning: Lås opp manuelt i henhold til opplåsingsmetoden til pistolhodet.
4. Ingen respons når du setter inn ladepistolen
Mulig årsak 1: Motstanden til pistolhodet har sviktet.
Løsning: Bruk et multimeter til å måle motstanden til pistolhodet, fastslå problemet med pistolhodet og bytt ut ladepistolen.
Mulig årsak 2: deteksjonsfeil på hovedkontrollkortet.
Løsning: Bytt ut hovedkontrollkortet CC1 for testing. Hvis det mislykkes, bytt ut hovedkontrollkortet.
5. Unormal stopplading
Mulig årsak 1: Unormal isolasjonstesting.
Løsning: Systemisolasjonen oppfyller ikke standardkravene.
Mulig årsak 2: Temperaturen på ladepistolhodet er for høy.
Løsning: Unormalt ladepistolhode.
Mulig årsak 3: Lader overstrøm.
Løsning: 1. Datainnsamlingsproblemer forårsaket av målerproblemer.
2. Forårsaket av utgangen fra lademodulen.
Populære tags: 240kw ev hurtigladestasjoner, 240kw ev hurtigladestasjoner leverandører, produsenter, fabrikk







