Produktfunksjoner
16A Type 2 til Type 2 EV-ladekabel
• Design i henhold til IEC 62196-standarden;
• Vinklet horisontal bøyningsdesign, i tråd med vanen med manuell kraft som muliggjør praktisk plugging og frakobling
• Utviklet og produsert i henhold til IATF 16949 bilstandard og ISO 9001 standard.
• IP55 Høyt IP-nivå, stabilt arbeid i alle slags tøffe miljøer.
• Det ergonomiske designhåndtaket er laget av termoplastisk konstruksjonsplast og tåler fall i 1 meters høyde og 2 tonns rulletrykk.
• Hvite og svarte farger for valgfri, merketilpasset servicestøtte.
Forstå elbillading
Q1: Hva er mode3-lading?
Dedikert EVSE; Det elektriske kjøretøyets forsyningsutstyr (EVSE) er permanent koblet til AC-forsyningsnettverket (250V 1-fase eller 480V 3-fase) og har kontroll- og sikkerhetsfunksjoner.
Tilkoblingen av Modus 3 Lading: Case B og Case C er vist nedenfor.
CASE C (Ladestasjon med EV-kontaktuttak)
Ladekabelen er permanent festet på EVSE. Trenger ikke ekstra ladekabel fra sjåfør. Mode 3 Case C er for AC-lading og Mode 4 Case C er for å forsyne DC gjennom kabelen til EV.
CASE B (Ladestasjon med stikkontakt)
Elektriske kjøretøy (EV) er koblet til EVSE via en ladekabel som er utstyrt med to kontakter, hvorav den ene plugges inn i EV-inntaket, og den andre plugges inn i EVSE-uttaket.
Denne modusen tilhører AC-lading. EVSE lader de elektriske kjøretøyene (EV) gjennom den innebygde laderen som er inne i EV.
Sjåføren må bruke egen ev-ladekabel (Type 2 til Type 2 / Type 1 ) for å lade på en Case B-tilkobling EVSE.
Populære tags: 16a type 2 til type 2 ev ladekabel, 16a type 2 til type 2 ev ladekabel leverandører, produsenter, fabrikk
