80kw GBT DC EV ladestasjoner

80kw GBT DC EV ladestasjoner
Detaljer:
Utgangskraft: 80kw 200A 50V-1000V DC
Ved å levere opptil 80 kW kraft, er dette en perfekt for rask EV -ladeinfrastruktur. Den designet med kompakte løsninger med ultra rask DC -ladeteknologi, som kan tilby bekvemmeligheten av en enkelt elektrisk kjøretøyladestasjon med fleksibilitet til å lade opptil to kjøretøyer samtidig.
Sende bookingforespørsel
Last ned
Beskrivelse
Tekniske parametere

Produktnavn

80kw GBT DC EV ladestasjoner

Rangerte inngang

304 ~ 456VAC, vurdert 380VAC;

3 Fase + nøytral + PE; 45-65Hz

Nominell utgang

80kw / 200-1000V DC / 200A

Utgangskontakter

CS2 / CCS1 / Chademo / GBT Valgfritt med 5M kabel

Effektivitet

Større enn eller lik 95%

Introduksjon

Med muligheten til å levere opptil 80 kW kraft, er denne løsningen ideell for raske EV -ladenettverk. Den har en kompakt design integrert med Ultra - rask DC -ladeteknologi, og tilbyr bekvemmeligheten til en enkelt ladestasjon som kan lade to kjøretøyer samtidig.

ev charging system

electric vehicle charging units

50kw dc fast charger price

electric car charging points

electric vehicle charging systems

ev charger control board

ev charging infrastructure

Ved å plassere disse80kw GBT DC EV ladestasjonerPå tilgjengelige og synlige steder kan bedrifter og kommuner tiltrekke EV -sjåfører som trenger å lade kjøretøyene sine mens de handler, jobber eller reiser lange avstander. Public DC Fast Chargers spiller en avgjørende rolle i å redusere angst for rekkevidde, en vanlig bekymring blant EV -eiere, ved å tilby pålitelige ladealternativer som raskt kan fylle på et kjøretøys batteri

 

10 fast electric charging stations

Flere detaljer om dette80kw GBT DC EV ladestasjoner, vennligst kontakt vårSalgsteam, Takk!

 

Hva er den virkelige effekten av hurtiglading på EV -batteriet ditt?

Etter hvert som elektriske kjøretøyer (EV) blir mer populære, har mange potensielle kjøpere fortsatt bekymring for levetiden til batteriene, spesielt når det gjelder hurtiglading. Et vanlig spørsmål er om det å brukeDC EV ladestasjonerkan akselerere nedbrytning av batteri. Produsenter som Tesla og Kia anbefaler ofte å begrense bruken av hurtiglading, noe som fører til at mange lurer på om det virkelig er skadelig.

For å forstå effekten av hurtiglading, la oss først definere hva det er. Rask lading, også kalt nivå 3 eller DC -lading, refererer til det raskeste tilgjengelige EV -ladingsalternativet, i stand til å slå opp et kjøretøy på få minutter i stedet for timer. Disse ladestasjonene leverer betydelig mer kraft enn standard AC -ladere, noe som betyr at de kan lade EV -en din raskt, men kan generere varme og legge ekstra belastning på batteriet.

 

Så, hva sier forskningen om den faktiske effekten av hurtiglading på batterihelsen?

En studie av geotaber i 2020 viste at hurtiglading mer enn tre ganger i måneden førte til ytterligere 0,1 prosent batteriforringelse over to år sammenlignet med kjøretøyer som aldri brukte hurtiglading. En annen studie fra Idaho National Laboratory (INL) testet Nissan Leafs siktet for enten vanlig AC -lading eller DC -hurtiglading. Etter nesten 85 000 kilometer med kjøring, mistet den raske - Ladede Leafs 27 prosent av sin opprinnelige batterikapasitet, sammenlignet med et tap på 23 prosent for de som ble belastet via AC.

Disse funnene antyder at hurtiglading bidrar til raskere batterislitasje, men forskjellen er relativt liten. I de fleste virkelige - verdensscenarier, hvorDC EV ladestasjonerRask lading brukes av og til i stedet for kontinuerlig, virkningen på batterihelsen er minimal.

Moderne EV -batterier er også bygget for å håndtere hurtiglading, med integrerte kjølesystemer for å håndtere varme generert under prosessen. Mens hurtiglading kan øke hastigheten på tapet av batterikapasitetstap, resulterer det vanligvis bare i omtrent 0,1 prosent ytterligere nedbrytning når det brukes i moderasjon.

 

Beste fremgangsmåter for å beskytte batteriet under hurtiglading

Rask lading er avgjørende for lang - avstandsreiser og gir bekvemmelighet for EV -eiere, men det er måter å minimere virkningen på batterilevetiden. Unngå for eksempel hurtiglading på veldig varme dager, eller oppsøke skyggelagte ladeflekker for å forhindre overoppheting. Mens lading av kaldt vær er trygt, må du huske at det kan ta lengre tid på grunn av at batteriadministrasjonssystemet (BMS) reduserer strømmen for å beskytte batteriet.

Som med alle litium - ionbatteri, er det generelt best å holde batteriets lading mellom 20 og 80 prosent for hverdagsbruk. Dette hjelper til med å unngå stress fra ekstreme lav- eller høye ladningsnivåer, noe som kan forårsake lang - terminskade. Fulle kostnader skal reserveres for lange turer når du trenger ekstra rekkevidde.

Oppsummert, mens hurtiglading øker nedbrytningen av batteri, er virkningen minimal hvis den brukes sparsomt. Ved å følge disse beste praksisene, kan du opprettholde EVs batterihelse og få mest mulig ut av hurtiglading når det er nødvendig.

 

Populære tags: 80kW GBT DC EV Ladestasjoner, 80kw GBT DC EV Ladestasjoner Leverandører, produsenter, fabrikk

Sende bookingforespørsel