Grunnleggende informasjon
Type 1-kontakter er hovedsakelig distribuert i Nord-Amerika og brukes til husholdningslading av vekselstrømkilder. Den offisielle standarden er SAE J1772, som har en 5-pin-konfigurasjon. De er henholdsvis L1, N, PE, PP og CP; DetteType1 EV ladeinntakhar tre forskjellige strømnivåer for alternativ: 16A 32A 50A.
EV Charging Inelts: Hva er forskjellen?
Elbilrevolusjonen endrer raskt måten vi reiser på. Med populariteten til elektriske kjøretøy har etterspørselen etter standardiserte ladekontakter blitt stadig viktigere.
For øyeblikket har kontaktene for elektriske kjøretøyer ennå ikke oppnådd global standardisering. I likhet med mobiltelefonladere bruker forskjellige land forskjellige tilkoblingsstandarder; Følgende er hovedtypene kontakter som er tilgjengelige for øyeblikket:
SAE J1772-kontakt, også kalt Type1-kontakt, utviklet av Society of Automotive Engineers i USA. Med sin unike design kan J1772-kontakten tjene som et universelt grensesnitt, slik at elektriske kjøretøy kan kobles sømløst til ladestasjoner. Type1-kontakten kan fungere ved spenninger på 110V eller 240V og kan kun brukes til enfase AC-lading;
Når du er ute i Europa, er det lite sannsynlig at du finner enType 1 ladeinntak.Fordi Type 2-kontakter er ofte brukt i Europa; Men hvis elbilen din er en tidlig Nissan Leafs, Kia Soul, Peugeot iOn eller Citroen C-Zero, vil du oppdage at alle disse elbilene harEV ladeinntak Type1stikkontakter; Du trenger imidlertid ikke å bekymre deg for lading, da du kan brukeTYPE2 TIL TYPE1 kablerellerTYPE2 TIL TYPE1 adaptereå lade bilen din. Disse to produktene er også tilgjengelig fra Senku Store. For mer informasjon, vennligst kontakt vårt salgsteam.
DeType 2-kontaktblir ofte referert til som "Mennekes"-kontakten, oppkalt etter den tyske produsenten som oppfant dette designet. De har en 7-plugg.
EU anbefaler å bruke type 2-kontakter, som noen ganger er nevnt i den offisielle standarden 62196-2. Type 2-kontakter kan fungere ved enfase 240V og trefase 380V spenninger.
esla har utviklet en forbedret Type 2-kontakt som også gir mulighet for rask DC-lading.
Type 2-kontakten modifisert av Tesla finner du på Model s og Model X i Europa, som kan lades hjemme med en vanlig husholdningsvekselstrømkilde eller raskt lades med likestrøm.
Nesten alle elektriske kjøretøy som selges i dag er utstyrt med CCS EV ladeinntak. CCS er en forkortelse for kombinert ladesystem, som hjelper til med rask og ultrarask lading.
I Europa brukes samme stikkontakt som Type 2, men med to ekstra pinner som kan levere likestrøm (DC) til bilen, også kjent somCOMBO CCS2. (Lesf sidebilde)
I Nord-Amerika brukes den samme kontakten som Type 1, og det er også to ekstra DC-pinner for DC-hurtiglading, også kjent somCOMBO CCS1. (bilde til høyre)
CHAdeMO står for "CHArge de MOve", et ladesystem utviklet av en japansk bilprodusent; Hvorvidt CCS eller CHAdeMo vil bli den foretrukne pluggen pleide å være et uløst problem, men nå, å dømme ut fra de nye elektriske kjøretøyene som lanseres hvert år, er det svært få biler som brukerCHADEMO stikkontakter.
Senku er en profesjonell produsent av ladeprodukter for elektriske kjøretøy. Våre produkter inkluderer ladekontakter, Modus 2-lading, AC-ladebunker og DC-ladebunker. Vi er også villige til å tilby flere tjenester til kundene våre – støtte dem i å bygge ladepelefabrikker lokalt og hjelpe dem med å oppnå lokalisert produksjon for å svare raskere på lokale kundebehov; Vi ser frem til å høre fra deg.
Populære tags: 16a 32a 50a ev ladeinntak type1, Kina 16a 32a 50a ev ladeinntak type1 leverandører, produsenter, fabrikk
