20KW 1000V modul strømforsyningslikeretter

Grunnleggende introduser

EV-ladelikeretter TH20F10025C7 er en tre-fase fire-leder (L1, L2, L3, PE) inngang AC DC strømmodul, støtter 285VAC ~ 475VAC spenningsinngang, MAX effekt er 20 KW (konstant effektområde er 250V ~ 1000VDC).

20KW 1000V-modulstrømforsyningslikeretteren kommuniserer med hovedovervåkingen av ladeporten for elbilen gjennom CAN-bussprotokollen for å realisere parameterinnstilling, innsamling av driftsparametere og driftstilstandskontroll av AC DC-strømmodulen.

Produktfunksjoner

- 20KW 1000V-modulens strømforsyningslikeretter arbeidsspenning: 285 ~ 475V AC

- AC DC-strømmodulens utgangsspenningsområde: 200 ~ 1000V DC

- Strømforbruk i standby: < 10W

- Lav THD: full belastning 5 %

- EV ladestasjon kraftmodul design med rask plug-in installasjon

- Likerettermodulens strømforsyning arbeidstemperatur: -30 ~ +75 grader

- Støtt parallellspennings- og strømreguleringsfunksjoner

- Likerettermodul strømforsyning i samsvar med CE sikkerhetsstandard

For tiden utvikler lademoduler seg i retning av "høy effekt, høy effektivitet, bredt utgangsområde, høy pålitelighet og intelligent drift og vedlikehold".

1. Jo større kraft en enkelt lademodul har, desto lavere blir kostnaden per watt. Med byggingen av flere og flere høyeffektladestasjoner blir også kraften til lademoduler høyere og høyere. Fra 15kW, til 20kW, 30kW, og nå 40kW. Selvsagt er ikke kraften til lademodulen jo større jo bedre. I det nåværende markedet for ladepeler med en enkelt pistoleffekt på 60-120KW som hovedstrøm, kan 15KW-modulen også møte markedets etterspørsel, men mange peleselskaper bruker 40kW-moduler med lavere kostnad per watt basert på kostnadene for hele maskinen. Faktisk, jo flere systemmoduler det er, desto mindre blir virkningen av enkeltmodulfeil på den generelle situasjonen. Bileiere trenger ikke å bære risikoen for forlenget ladetid på grunn av redusert systemtilgjengelighet. Når ladepeleoperatører gjør fleksibel lading intelligent tildeling, forventer de at modulgranulariteten skal være mindre, slik at det er lettere å foreta planleggingstildeling, redusere strømsløsing og en enkelt feil har mindre innvirkning på tilgjengeligheten til systemet og kravene. for aktualiteten til drift og vedlikehold vil også bli redusert.

2. Utgangsområdet til lademodulen blir bredere og bredere. Med utviklingen av bilbatterier og tre-elektrisk teknologi, har spenningsplattformen til bilbatterier økt fra 330V til 600V og deretter til 800V. Utgangsspenningsområdet til lademoduler har også økt fra 500V til 750V og deretter til 1000V.

Populære tags: 20kw 1000v modul strømforsyning likeretter, 20kw 1000v modul strømforsyning likeretter leverandører, produsenter, fabrikk