120kw 160kw 180kw elbil lading infrastruktur

1) Økt inntektspotensial
Ultra - hurtiglading gir en mulighet for å lade punktoperatører (CPOS) til å kommandere premiumpriser på grunn av appellen mellom brukere av elektrisk kjøretøy (EV). Høye - Strømlading (HPC) -stasjoner kan oppnå gjennomstrømningsnivåer som er to til tre ganger større enn konvensjonelle hurtigladere. Denne økningen i effektiviteten kan føre til betydelig høyere inntjening i høye etterspørselsperioder.

2) Redusert ladningsvarighet
HPCElektrisk bil lading infrastrukturSkjær drastisk ned tiden som kreves for lading sammenlignet med tradisjonelle AC -ladere. Under ideelle forhold kan sjåfører lade EV -ene på så lite som 15 minutter, slik at de enkelt kan glede seg over fasiliteter i nærheten, for eksempel å ta en kaffe eller et lett måltid, mens de venter.

3) Forbedrede utnyttelsesgrad
Med reduserte ladetider kan flere kjøretøy bruke en enkelt lader. For eksempel, mens en standard AC -lader kan kreve opptil åtte timer for en komplett økt, en HPCElektrisk bil lading infrastrukturhar plass til omtrent 16 lademøter innen samme tidsramme.

Viktige steder inkluderer travle transportknutepunkter og nettsteder langs motorveier. Installere HPCElektriske bil ladende infrastrukturerI disse områdene er avgjørende for å lindre rekkevidden angst som ofte påvirker sjåfører som vurderer en bytte fra forbrenningsmotor (ICE) til elektriske kjøretøyer (EV).

Bensinstasjoner tilpasser seg også for å betjene det fremvoksende markedet for EV -sjåfører, slik at de kan lade like enkelt som de ville fylle bensin et tradisjonelt kjøretøy.

Detaljkjeder kan trekke inn nye kunder ved å tilby ladealternativer på deres lokasjoner. I tillegg kan flåteoperatører dra nytte av HPC -stasjoner for å tilby sine elektriske kjøretøysjåfører raske og praktiske ladeløsninger.

I Europa vil salget av nye forbrenningsmotor (ICE) kjøretøyer være forbudt innen 2035. Til tross for at denne fristen er omtrent 13 år unna, velger mange forbrukere allerede for elektriske kjøretøyer (EV) over ICES. I følge EY lener 52% av potensielle bilkjøpere seg mot enten EV eller hybrider.

Utvidelsen av EV -markedet skjer raskere enn forventet.

Å effektivt støtte denne økningen i EV -salget, er robust ladeinfrastruktur viktig. Evnen til å lade praktisk er nøkkelen til å lette utbredt adopsjon av elektriske kjøretøyer.

Selv om angst for rekkevidde fortsatt er en stor bekymring for forbrukere som vurderer en EV, er denne frykten stort sett grunnløs.

Gjeldende EU -forskrifter anbefaler maksimalt 10 eV per offentlig ladepunkt (PCP) for å sikre tilstrekkelig tilgang til lading. For tiden er forholdet rundt 7,5. I 2030 kan dette stige til nesten 14 EV per ladestasjon.